[การวิเคราะห์ SMM] การเพิ่มขึ้นของราคาที่สำคัญส่งสัญญาณการกลับตัวในตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์หรือไม่?

เผยแพร่แล้ว: Nov 19, 2024 17:41
แหล่งที่มา: SMM
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ดัชนีราคาลิเทียมไฮดรอกไซด์ SMM อยู่ที่ 68,010 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 570 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน ดัชนีราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ SMM อยู่ที่ 68,010 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 570 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่แบบหยาบเฉลี่ยอยู่ที่ 67,650 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 400 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่แบบไมโครพาวเดอร์เฉลี่ยอยู่ที่ 73,260 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 350 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดอุตสาหกรรมเฉลี่ยอยู่ที่ 60,070 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 500 หยวน/ตันจากวันก่อนหน้า

ทำไมราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ถึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก? การวิเคราะห์ชี้ไปที่สามเหตุผลหลัก:

ประการแรก ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์เคยลดลงถึงระดับต่ำ และผู้ผลิตรายใหญ่ไม่เต็มใจที่จะขาย ในสถานการณ์ที่มีอุปทานเกินดุล ราคาตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์ลดลงตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคมจนถึงระดับต้นทุน ผู้ผลิตรายใหญ่แสดงความไม่เต็มใจที่จะขายในราคาปัจจุบันและมีความตั้งใจที่จะยืนหยัดในราคาที่เสนอ นอกจากนี้ ตั้งแต่ต้นปีนี้ ส่วนแบ่งการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ของ CR5 ยังคงอยู่ที่ 70% หรือสูงกว่า ซึ่งบ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นในอุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ทำให้ผู้ผลิตรายใหญ่มีอิทธิพลต่อการกำหนดราคาและการทำธุรกรรมมากขึ้น

ประการที่สอง การละเมิดสัญญาระยะยาวบังคับให้ผู้ซื้อปลายน้ำต้องขึ้นราคา กระตุ้นโดยการฟื้นตัวของราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์มีแนวโน้มที่จะขึ้นราคา ผู้ผลิตบางรายแสดงความไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามสัญญาระยะยาวที่มีราคาต่ำที่ลงนามไว้ก่อนหน้านี้ โดยบางรายถึงกับพิจารณาละเมิดสัญญาเหล่านี้ นอกจากนี้ การกระจายสินค้าคงคลังแสดงให้เห็นว่าส่วนใหญ่ของสต็อกถูกกระจุกตัวอยู่ในโรงหลอมเคมีลิเธียมต้นน้ำ ทำให้พวกเขามีอำนาจต่อรองที่แข็งแกร่งขึ้นและบังคับให้บริษัทเทอร์นารีต้องขึ้นราคาเพื่อให้ได้มาซึ่งอุปทาน ส่งผลให้ราคาการทำธุรกรรมล่าสุดเพิ่มขึ้น

ประการที่สาม ส่วนต่างราคาระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ยังคงขยายตัว จำกัดพื้นที่สำหรับการลดราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ ตามการคำนวณของ SMM จากราคาปัจจุบันของลิเธียมไฮดรอกไซด์แบบหยาบ ต้นทุนการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตหนึ่งตันอยู่ที่ประมาณ 85,400 หยวน/ตัน หากบริษัทได้รับวัตถุดิบผ่านข้อตกลงระยะยาวและดำเนินการคาร์บอเนชัน ต้นทุนจะยิ่งต่ำลง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์ไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนต่างราคาที่ขยายตัวระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ได้เสริมสร้างแรงจูงใจให้บริษัทดำเนินการคาร์บอเนชัน สนับสนุนราคาลิเธียมไฮดรอกไซด์และลดพื้นที่สำหรับการลดราคาเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังเพิ่มความตั้งใจของผู้ผลิตวัตถุดิบต้นน้ำในการถือครองสต็อกของพวกเขา ทำให้ส่วนต่างราคาระหว่างลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์แคบลง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
Read More
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีน: ดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 81 ปรับขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน
สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งประเทศจีนเผยแพร่ "ดัชนีการบริโภครถยนต์" ฉบับล่าสุด โดยดัชนีการบริโภครถยนต์เดือนพฤษภาคม 2569 อยู่ที่ 81 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน และคาดว่าตลาดรถยนต์จะยังคงรักษาแนวโน้มการดำเนินงานที่ค่อนข้างมีเสถียรภาพในเดือนมิถุนายน จากการวิเคราะห์ของสมาคม ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายนแสดงรูปแบบการแยกตัวเชิงโครงสร้างที่มีลักษณะ "อุปสงค์ชะลอตัว จำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมลดลง แต่ยอดขายแข็งแกร่งขึ้น" การหมดลงของอานิสงส์จากช่วงวันหยุดยาวและผลกระทบจากอุณหภูมิสูงส่งผลให้ทั้งอุปสงค์ใหม่และจำนวนผู้เข้าชมโชว์รูมปรับตัวลดลง โมเมนตัมของตลาดโดยรวมชะลอตัวเมื่อเทียบกับการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม คาดว่าผู้จำหน่ายจะเร่งจัดโปรโมชันส่งเสริมการขายกลางปี และการแปลงคำสั่งซื้อที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้อย่างเข้มข้นจะยังคงผลักดันยอดขายปลายทางให้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
Read More
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 6% ในเดือนพฤษภาคม ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นหนุนยอดขายรถยนต์ไฮบริด
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 4 รายของญี่ปุ่นเปิดเผยข้อมูลล่าสุดว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ เดือนพฤษภาคมมีจำนวนรวม 484,517 คัน เพิ่มขึ้น 6.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้โตโยต้าจะมียอดขายลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ผู้ผลิตทุกรายรายงานแรงส่งด้านยอดขายที่แข็งแกร่ง โดยได้แรงหนุนจากอุปสงค์รถยนต์ใหม่ที่เข้มแข็ง ท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นจากปัญหาตะวันออกกลาง รถยนต์ไฮบริด (HV) มียอดขายเติบโตอย่างโดดเด่น
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรวมทั่วโลกของวอลโว่ คาร์ส ลดลง 5.5% เมื่อเทียบรายปี ช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคม
14 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายรวมทั่วโลกของวอลโว่ คาร์ส ลดลง 5.5% เมื่อเทียบรายปี ช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคม
Read More
ยอดขายรวมทั่วโลกของวอลโว่ คาร์ส ลดลง 5.5% เมื่อเทียบรายปี ช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคม
ยอดขายรวมทั่วโลกของวอลโว่ คาร์ส ลดลง 5.5% เมื่อเทียบรายปี ช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคม
วอลโว่ คาร์ส ประกาศยอดขายทั่วโลกช่วงเดือนมีนาคมถึงพฤษภาคม 2569 รวม 178,980 คัน ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อยู่ที่ 41,435 คัน เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] การเพิ่มขึ้นของราคาที่สำคัญส่งสัญญาณการกลับตัวในตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์หรือไม่? - Shanghai Metals Market (SMM)